Anno dopo anno, il cavolfiore rimane un prodotto di punta dell’inverno. Dopo il nostro reportage su una produttrice di ortaggi, oggi vi invitiamo a seguire il viaggio di un cavolfiore attraverso la più grande piattaforma logistica di Prince de Bretagne, Vilar Gren, a Saint Pol-de-Léon (29). In funzione dal gennaio 2021, questa stazione di 7 ettari centralizza i volumi, la selezione, la preparazione e la spedizione della maggior parte degli ortaggi freschi della Sica di Saint Pol de Léon, cooperativa agricola del Finistère settentrionale. Una moderna struttura collettiva all’avanguardia nel controllo della qualità e della tracciabilità degli ortaggi freschi. Ci dirigiamo a Saint Pol, dove ci aspetta Sébastien Saliou, responsabile della pianificazione delle vendite.
Incontriamo Sébastien nel suo ufficio, a due passi dalle rampe di scarico.
“È qui che raccogliamo tutti i dati del mercato: i volumi dei prodotti condizionati in azienda o nei centri di lavorazione, gli ordini dei distributori… Il ruolo del nostro reparto è quello di garantire la coerenza tra il mercato, i distributori e i produttori, per tutti i prodotti. Il prodotto giusto deve arrivare al cliente giusto, in tempo, nella quantità giusta… Questa è la torre di controllo dell’intero processo”.
Vilar Gren, un’unica stazione per il consolidamento dei volumi
Situato proprio accanto al centro di pianificazione delle vendite, il polo di trasferimento tra le stazioni gestisce la raccolta e il rientro dei flussi dalle altre stazioni della SICA, da Brest alla baia di Plougasnou, a cui i produttori hanno consegnato la loro produzione. Le stazioni storiche della cooperativa sono state mantenute dopo l’apertura di Vilar Gren, ma sono state trasformate in stazioni di raccolta. Oggi l’80% degli ortaggi raccolti dai coltivatori Sica viene consegnato a Vilar Gren, direttamente dai soci o tramite navette.
“Nel caso del cavolfiore, i coltivatori confezionano gli ortaggi direttamente in campo ed effettuano le consegne in base alle esigenze espresse dalla stazione.
Il rientro consente di consolidare la maggior parte dei volumi nella stazione di Vilar Gren. Tutta la logistica è concentrata qui. Questo ci permette di essere più efficienti, con camion completi o multiprodotto che partono direttamente da qui. In questo modo i camion dei clienti non devono fare il giro delle varie stazioni, limitando così i costi logistici”.
Tracciabilità, Vilar Gren una stazione di confezionamento all’avanguardia
La costruzione di questa nuova stazione di confezionamento è stata motivata dal desiderio della direzione della Sica di avere una struttura più efficiente che rispondesse meglio alle esigenze del mercato. L’obiettivo è stato raggiunto con la certificazione IFS Food.
“Abbiamo anche uno strumento informatico molto potente che ci permette di garantire la tracciabilità del prodotto in tempo reale. I rivenditori possono sapere in qualsiasi momento dove si trovano le loro merci durante le varie fasi di lavorazione e seguirne l’evoluzione senza doversi spostare. È un vero e proprio risparmio di tempo”.
Qualità e conformità dei cavolfiori freschi
Dopo averci presentato l’impianto e spiegato il suo funzionamento, Sébastien ci ha fatto visitare il sito. Iniziamo dalla zona di scarico. È ancora presto in questa mattina di febbraio, ma diversi produttori stanno già consegnando i loro ortaggi. Prima di entrare nella stazione, la merce viene controllata per verificare che tutto sia in ordine: dimensioni dei cavolfiori, grandezza, colore, aspetto del fogliame… Tutto viene controllato.
“Agréa, un organismo indipendente, è responsabile di verificare che i prodotti consegnati siano conformi al disciplinare. I produttori sono liberi di scegliere la classificazione dei loro ortaggi. Dichiarano i loro volumi e la categoria di destinazione tramite un’applicazione mobile. Se Agréa conferma la conformità, i prodotti passano alla fase successiva. In caso contrario, il produttore viene avvisato e gli viene data la possibilità di scegliere se selezionare i prodotti per soddisfare le specifiche della categoria dichiarata o se declassarli a una categoria inferiore”.
Il percorso del cavolfiore: vietato improvvisare
Una volta superata la fase di ricezione, i pallet ricevuti vengono etichettati. Tipo di prodotto, dimensioni, categoria, origine… Tutto è indicato. Prima di entrare nella piattaforma, il magazziniere assegna una seconda etichetta alla merce, specificando questa volta a quale cliente è destinata, la data e l’ora in cui è stata resa disponibile, il numero d’ordine e il numero di transazione.
“In ogni fase del suo viaggio attraverso la stazione, questa etichetta, insieme a un codice QR, viene scansionata e le informazioni vengono registrate nel sistema ERP. Grazie a questo processo, l’equipe di Pouliquen può tracciare le merci in tempo reale”.
“Ci sono due possibili percorsi per i cavolfiori che variano a seconda della domanda dei clienti. In caso di partenza immediata, gli ortaggi vengono messi a disposizione sulle zone di carico. Nel caso di partenza ritardata, la merce passa 12 ore in una cella frigorifera umida. Questa fase consente agli ortaggi di raffreddarsi al cuore. È particolarmente utile quando le temperature sono più miti di quelle attuali e si garantisce così una migliore conservazione”.
Pronta consegna!
Il flusso di cavolfiori è relativamente semplice, poiché il confezionamento viene effettuato direttamente sul campo dai coltivatori. Per altri ortaggi, come pomodori e broccoli, a Vilar Gren sono stati allestiti laboratori di confezionamento dedicati.
Per il momento, però, la nostra visita si conclude nella zona di carico, dove è stata assegnata una rampa a ciascuno dei quindici maggiori distributori Prince de Bretagne, tra cui Pouliquen.
Con il passare della mattinata, i pallet si allineano sulle banchine. Presto sarà il momento di partire.
Il viaggio dei nostri cavolfiori freschi in immagini:
